格力中央空調(diào)GMV5直流變頻多聯(lián)機組：省心——機組可靠穩(wěn)定

格力 GMV 系列機組素以技術(shù)含量高聞名于行業(yè)，歷經(jīng)十余年的鉆研實驗，GMV 的各項技術(shù)已更加成熟。從電氣元件到機械組件，從控制技術(shù)到通訊技術(shù)，格力 GMV 5 全面升級。技術(shù)的持續(xù)革新必將為用戶帶來更可靠、更高效的制冷服務(wù)。

1、雙級油分離控制技術(shù)

專利雙級油分離技術(shù) ( 專利號 201120003910.7)，每個基礎(chǔ)模塊都擁有一、二級油分離器，一級油分離器采用過濾膨脹閥，分離效率達 98%；二級油分離器再次分離剩余 2% 冷凍機油，分離效率達95%�？傆头蛛x效率達 99.9%。

2、回油控制技術(shù)

格力除了擁有一般控制回油控制技術(shù) ( 油分離器回油和汽液分離器回油 ) 外，還擁有獨創(chuàng)的兩大回油控制技術(shù)。

新一代回油控制

格力新一代回油控制技術(shù)植入了壓力控制回油技術(shù)，通過壓力控制，有效控制系統(tǒng)的回油和各個壓縮機的儲油狀態(tài)，大大提高了壓縮機的運行壽命。

專有壓縮機儲油控制

格力直流變頻機組設(shè)有專有的壓縮機儲油技術(shù)，通過判斷參數(shù)，控制運行壓縮機所需的最低油位。

3、冷媒存儲與分配技術(shù)

GMV 5 采用無儲液器系統(tǒng)回路，大幅度降低冷媒灌注量，提高系統(tǒng)冷媒控制精度，將多余的冷媒存儲在配管中。

4、均油控制技術(shù)

模塊之間均油技術(shù)

改變傳統(tǒng)定時回油的缺陷，無需停機均油，智能判斷各個模塊和壓縮機的運行狀態(tài)，計算壓縮機的儲油量，調(diào)整壓縮機運行狀態(tài)，實現(xiàn)模塊間的油平衡，保證可靠性的同時，不影響系統(tǒng)的能力輸出，確�？照{(diào)的舒適性。

壓縮機之間均油技術(shù)

冷媒由吸氣管吸入壓縮機壓縮工作腔內(nèi)，經(jīng)壓縮排出到全封閉壓縮機腔體中，再經(jīng)排氣管流經(jīng)制冷系統(tǒng)。根據(jù)運動流體力學原理和壓縮機工作過程實際需要的油量來決定油平衡管的高度，控制油池油位，保證運行中各臺壓縮機需要的最低油量，實現(xiàn)壓縮機間油平衡。

5、過冷控制技術(shù)

采用高效換熱回路，實現(xiàn)換熱器一級過冷控制，過冷度達11℃。

利用再冷卻回路，實現(xiàn) 9℃二次過冷，確保制冷和制熱效果。

6、行業(yè)領(lǐng)先的智能檢測控制技術(shù)

壓力傳感器檢測控制技術(shù)

壓力傳感器能精確檢測出機組運行的高壓與低壓，調(diào)節(jié)風機、壓機輸出，使機組運行在最節(jié)能的壓力狀態(tài)。

溫度傳感器檢測控制技術(shù)

機組配有多種溫度傳感器，通過精密的技術(shù)能及時檢測到運行環(huán)境溫度、房間實際溫度、冷媒蒸發(fā)溫度，并根據(jù)檢測到的溫度數(shù)據(jù)判斷機組的運行狀況，保證機組平穩(wěn)、安全運行。

7、多電子膨脹閥控制技術(shù)

電子膨脹閥是空調(diào)四大基礎(chǔ)部件之一，除了起到節(jié)流作用外，還可以調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的冷媒流量，電子膨脹閥的調(diào)節(jié)范圍越寬，精度越高。

室外機

室外機采用雙電子膨脹閥調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達 960 級，精確控制室內(nèi)機和室外機模塊間的流量控制，系統(tǒng)更為穩(wěn)定運行。

室內(nèi)機

采用靜音電子膨脹閥調(diào)節(jié)，精確控制冷媒流量，調(diào)節(jié)更平緩穩(wěn)定，舒適性和可靠性進一步提升。

8、最優(yōu)段輸出，保證效率最高

通過壓力傳感器技術(shù)，實時檢測系統(tǒng)的高低壓值，通過風機優(yōu)先控制和模塊間的風機聯(lián)合控制方法，以最節(jié)能的輸出方式達到最高的冷暖效果。直流變頻壓縮機、直流變頻風機，均以最優(yōu)段輸出，保證效率最高，所有產(chǎn)品均達到國家一級能效。

9、輪流運行功能，有效延長使用壽命

GMV 5 系列每個模塊內(nèi)均有直流變頻壓縮機，保證了各模塊的順序啟動和輪流運行功能，有效延長了整機的使用壽命。

10、優(yōu)秀的應(yīng)急功能，運行更有保障

基礎(chǔ)模塊應(yīng)急功能：

GMV 5 直流變頻多聯(lián)機可以實現(xiàn)四個單獨機組的組合，每個機組為一個基礎(chǔ)模塊，當其中一臺基礎(chǔ)模塊發(fā)生故障時，其他基礎(chǔ)模塊可以實現(xiàn)應(yīng)急功能、在緊急情況可以應(yīng)急運轉(zhuǎn)，大大降低故障時帶來的影響。

壓縮機應(yīng)急功能：

模塊內(nèi)部有兩臺以上壓縮機時，當中的一臺壓縮機出現(xiàn)故障時，該基礎(chǔ)模塊的其他壓縮機及系統(tǒng)還可以緊急運轉(zhuǎn)。

風機應(yīng)急功能：

部分基礎(chǔ)模塊為雙風機設(shè)計，格力獨有的控制邏輯及優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計可以保證即使在風機出現(xiàn)故障時，該機組還可以通過另一個風機緊急開機運轉(zhuǎn)，避免突然停機對客戶的工作造成損失。

11、集成化控制主板

控制主板是多聯(lián)機的大腦，對機組的運行起著至關(guān)重要的作用，格力自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了各種功能的集成化。

注：控制主板正反面均有 SMT 貼片技術(shù)

格力控制器經(jīng)過 SMT 貼片——AOI 光學檢測——ICT 在線檢測——FCT 功能測試——DCT 測試及振動 + 應(yīng)力試驗等一系列嚴格的生產(chǎn)檢驗流程，專業(yè)的制造和檢驗過程確�？刂浦靼蹇梢猿惺芨邷馗邼瘛⒛�損及跌落等各種惡劣環(huán)境。

12、采用 R410A 冷媒，高效更環(huán)保

注：目前，歐盟和日本已經(jīng)完全淘汰了 R22 制冷劑的銷售，取而代之的就是 R410A 高效環(huán)保制冷劑。